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今天要介紹的是一件看似無關(guān)緊要，實(shí)則重如泰山的小流程——出門前的車輛檢查。許多人騎車很多年也從沒有正確地做過一次出門檢查，筆者認(rèn)為這才是對自己負(fù)責(zé)、對他人負(fù)責(zé)的正確的騎行態(tài)度。

你查看了天氣預(yù)報(bào)，又是20幾度晴朗無風(fēng)的好日子；你準(zhǔn)備了充足的能量棒和運(yùn)動(dòng)飲料，一天都不會(huì)撞墻；你穿好了新買的定制款騎行服，戴上頂級(jí)破風(fēng)款頭盔，此時(shí)此刻你就是這條gai最靚的仔。但是你有沒有發(fā)現(xiàn)，所有的因素你都考慮到，唯獨(dú)忘卻了最重要的、陪伴你左右的老伙計(jì)——你的愛車。

車輛的定期檢查與維護(hù)的確必不可少，你可以半年去車店做一次全套的保養(yǎng)，也可以把這些臟活累活都交給技師來處理，但安全意識(shí)的建立絕對不能依靠別人，而是要靠你自己。一次簡單的全車檢查只需要耗費(fèi)一分鐘的時(shí)間，而避免事故的發(fā)生則會(huì)省去你大量不可挽回的成本。說完了重要性，接下來我們就具體聊聊怎么做。

一、檢查前后車輪和制動(dòng)

我們建議你自下而上、由靜及動(dòng)地檢查整臺(tái)車輛。所謂自下而上，是指你需要先從車輪開始，慢慢往上查看。首先抬起車頭，用手轉(zhuǎn)動(dòng)前輪，觀察輪胎是否嵌入尖銳的異物，輪胎是否有破損，外胎花紋是否已經(jīng)磨平。如有上述情況，則需要更換輪胎。所謂由靜及動(dòng)，是說隨著輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)，你需要查看其輪圈轉(zhuǎn)動(dòng)是否在同一平面上，如果不在，也就是我們所說的車圈“瓢了”，那應(yīng)當(dāng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)圈或更換。最重要的一點(diǎn)是，觀察剎車皮的安全槽是否已經(jīng)磨平，如果剎車皮磨損到一定程度，就需要立即更換了。輪圈兩側(cè)距離剎車皮/來令片的寬度應(yīng)該大致相等，否則會(huì)加速一側(cè)的磨損。捏住剎車把手，輪子應(yīng)該立即停止旋轉(zhuǎn)，否則可能是夾器太松。

輪胎的充氣工作一向讓人煩躁，但是選擇一個(gè)合適的胎壓可以讓你的騎行更加舒適和省力。如果你在晴朗的天氣里騎行在質(zhì)量極佳的鋪裝柏油路面，或許滾動(dòng)阻力是你要優(yōu)先考慮的因素；而如果你不幸趕上了雨天或者是石板路、泥濘路面，那么你會(huì)發(fā)覺降低10個(gè)psi的輪胎會(huì)帶來不一樣的舒適感受。這就是為什么你需要一個(gè)帶有氣壓表的打氣筒。

二、檢查車架上面的裂縫

檢查完輪組，我們用同樣的方式檢查車架。全身上下應(yīng)當(dāng)沒有裂紋或焊縫，鋁制車架應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注焊點(diǎn)。而碳纖維車架則要關(guān)注之前有過磕碰的薄弱位置。輕叩車架表面，各處的聲音應(yīng)當(dāng)一致，如果出現(xiàn)某處聲音不清脆、聲音劈裂，則可能有漆面以下的暗傷，須送去進(jìn)行X光檢查。用同樣的方式檢查把組、把立和座管，任何裂縫在經(jīng)過減速帶、高速搖車等猛烈受力后都可能變?yōu)閿嗔眩�因此不要用自己的安全開玩笑！

許多騎手會(huì)被路面彈起的石子所打到，有時(shí)候這些石子還會(huì)彈到車架上，對漆面甚至管材造成損傷。這些暗傷往往是你在快速檢查時(shí)無法發(fā)現(xiàn)的，因此可以在給車輛做保養(yǎng)的時(shí)候，把車子拆開來清洗的同時(shí)進(jìn)行逐一的檢查。如果發(fā)現(xiàn)較大的裂痕或深坑，則需要進(jìn)行修理或更換。

三、檢查變速系統(tǒng)是否流暢

最后要檢查的是變速系統(tǒng)。提起車座使后輪離地，轉(zhuǎn)動(dòng)腳踏的同時(shí)撥動(dòng)變速撥桿，使鏈條在每一個(gè)檔位之間流暢地切換。如果出現(xiàn)卡檔、跳鏈、檔位上不去、前撥蹭鏈、掉鏈等問題，則需要調(diào)節(jié)變速線的松緊；如果鏈條出現(xiàn)“嘩啦嘩啦”的響聲，則可能是需要滴加鏈條油了。確保變速系統(tǒng)的流暢運(yùn)行能使你的騎行變得舒心愉悅。反之，一路上耳邊充斥著“吱呀吱呀”的聲音則會(huì)讓你在炎炎夏日里格外煩躁，影響一天的心情。