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根據(jù)杭州市市場監(jiān)督管理局最新消息，備案非標電動自行車自2023年1月1日起不得上道路行駛。

目前，杭州市備案非標電動自行車約293萬輛，其中主城區(qū)約75萬輛。

4月10日至9月底，浙江全省將全面啟動鼓勵備案非標電動自行車提前淘汰置換活動。

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為何禁止非標車

1999年實施的電動自行車舊標準，缺少防火和阻燃性能、充電器保護等指標，易發(fā)生自燃現(xiàn)象，已不符合安全使用的需要。而且，非標電動自行車無防篡改技術(shù)，易被“加大電池容量、加裝其它裝置、改裝控制器或電機”等非法改裝，造成整車質(zhì)量過重、電池短路保護不到位等，影響車輛的操縱穩(wěn)定性和制動性能，易造成交通事故。

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如何進行置換

消費者可攜帶本人身份證、需要淘汰置換的備案非標電動自行車，前往杭州市正規(guī)的電動自行車銷售商家進行淘汰置換。淘汰置換過程中，需要依托“浙江e行在線”平臺、“鉛彈”平臺，由淘汰回收代辦點在商家端操作，實現(xiàn)舊車“源頭注銷、中間置換、后端回收、末端銷毀利用”的全閉環(huán)數(shù)字化管理。

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如何界定車輛是否為國標車

依據(jù)《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》GB 17761-2018（以下簡稱為“新國標”），要求最高時速不得大于25公里，整車質(zhì)量不得大于55千克，車體寬度不得大于0.45米，前后輪中心距離不得大于1.25米，鞍座長度不得大于0.35米，蓄電池標稱電壓需在48伏以下，電動機額定功率需在400瓦以下，且必須具有腳踏騎行功能。