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錯(cuò)誤的保養(yǎng)，比不保養(yǎng)更加傷害單車！
你的自行車修理扳手是不是型號(hào)上和你的自行車不太合，經(jīng)常會(huì)對(duì)自行車造成刮擦？你是不是會(huì)遇到一系列郁悶的修車和保養(yǎng)問題？小編今天就來(lái)和大家聊聊這個(gè)話題...
每個(gè)騎車的人，遲早都會(huì)遇到修車和保養(yǎng)的問題，這可能會(huì)讓你滿手沾滿油漬。就算是經(jīng)驗(yàn)老道的車友都可能會(huì)頭腦混亂，弄一堆不適合的工具，在修車這件事上做出錯(cuò)誤的決定，哪怕只是一個(gè)很小的技術(shù)問題。
以下我們列舉了一些修車和保養(yǎng)時(shí)經(jīng)常會(huì)犯的普遍錯(cuò)誤，當(dāng)然還會(huì)告訴你避免的方法咯。雖然這些問題看起來(lái)很荒唐，但在生活中，這些情況可是隨處可見的...也許我們自己就曾經(jīng)犯過(guò)。
1、使用錯(cuò)誤的工具
怎么說(shuō)呢？這就像你把割草機(jī)當(dāng)做吸塵器去清潔屋里的地毯，或者用鐵具盛裝剛泡開的茶，同樣的，修理自行車怎么能用不合適的工具呢？但讓人震驚的是，很多騎者認(rèn)為在自行車上燒錢沒什么，所以他們用買平裝家具送的軟得像乳酪一樣的內(nèi)六角工具去“修理”自行車，這怎么能行呢？
對(duì)于選擇自己修車的人來(lái)說(shuō)，使用錯(cuò)誤的工具是經(jīng)常會(huì)犯的錯(cuò)誤，也是很容易被忽略的問題。一開始你可能會(huì)從知名的大品牌那里買一堆內(nèi)六角工具，因?yàn)閷?duì)于自行車主要會(huì)出現(xiàn)的問題當(dāng)中，用內(nèi)六角工具貌似就足夠了。
所有你（認(rèn)為）需要的東西...都可能搞砸你的自行車
不過(guò)如果你想要在技術(shù)方面變得更有研究，更專業(yè)，你可能還想買一些適宜的走線鉗（不是老虎鉗或者花園的修剪器），一個(gè)中軸工具（不是水管扳手），一個(gè)腳踏扳手（不是調(diào)節(jié)扳手），一個(gè)卸飛輪的工具和鏈鞭（不是要把它固定在工作臺(tái)上，這樣不僅會(huì)損壞飛輪，當(dāng)然還有工作臺(tái)）......如果你把一堆風(fēng)馬牛不相及的工具放在一塊兒的時(shí)候，你可以想象一下那個(gè)畫面。
有一套上檔次的工具很可能它就伴隨你一生。但要注意：只要有任何一點(diǎn)磨損的跡象，在心疼，你還是得換掉它。一個(gè)不匹配的內(nèi)六角工具會(huì)對(duì)你的自行車造成傷害。
2、錯(cuò)誤調(diào)節(jié)碗組
基本上所有現(xiàn)代自行車的特征是，它們有一個(gè)碗組系統(tǒng)，它們是固定在前叉的轉(zhuǎn)向管上的。我們看到很多人自以為只要簡(jiǎn)單地用力去旋轉(zhuǎn)碗組的帽蓋上的螺栓，就可以旋緊碗組。但如果銜接把立和轉(zhuǎn)向管之間的那個(gè)螺栓太緊，可以想象下，騎車的時(shí)候車頭操作不便，就會(huì)導(dǎo)致一系列不好的事情接踵而來(lái)。
典型的碗組系統(tǒng)
事實(shí)上，如果你想要旋緊碗組到正確的扭力值，首先要把把立上的螺栓松掉，然后旋緊碗組蓋帽上的螺栓。但千萬(wàn)用力太猛。否則就像小編之前說(shuō)的，因?yàn)椴槐悴僮�，而造成受傷的情況，那就不太好看了。同時(shí)要檢查下把立和車和頭管與前輪是呈一條直線的時(shí)候，再旋緊轉(zhuǎn)向管上的把立螺栓。
3、不了解自己的能力極限
嘗試自己修理自行車的確是一個(gè)有啟發(fā)性的，有成就感的體驗(yàn)。但如果操作不當(dāng)，也可能讓你很痛苦，很尷尬，很費(fèi)錢。在你修理前，一定要清楚地知道自己的程度到底到哪：你用的工具是對(duì)的嗎？對(duì)于你正在處理的問題，你知道所有相關(guān)的高效正確的處理信息了嗎？你用的零件對(duì)了嗎？
如果有任何遲疑，還是請(qǐng)教一下專家——或者讓他們來(lái)幫你，如果你很想學(xué)習(xí)下，下次想自己上，那就在旁邊靜靜地看。和當(dāng)?shù)剀嚨甑募紟熃慌笥鸦蛘邎?bào)一個(gè)自行車技師培訓(xùn)班。
清楚地知道你修車的能力——實(shí)在不行最好在需要的時(shí)候找個(gè)專業(yè)的技師來(lái)幫助你
多數(shù)情況下：如果你對(duì)于修車有疑問，放下你的驕傲，還是把修理的事情交給專業(yè)的技師吧。切忌，在重要的比賽或活動(dòng)前對(duì)自行車來(lái)一次“專業(yè)”的大修理...這很可能為第二天的比賽釀下苦果。
4、扭力旋太緊
自行車上的螺絲和螺栓如果松動(dòng)了，很明顯會(huì)造成很多問題（配件掉落，還有可能因此導(dǎo)致傷亡），但旋太緊同樣也不好。
廠商指南和手冊(cè)上通常都會(huì)提到建議的扭力值�，F(xiàn)在越來(lái)越多的廠商都會(huì)把建議扭力值印在配件上，這樣在實(shí)操的時(shí)候就方便得多。
把立上的建議扭力值
如果超過(guò)上圖標(biāo)識(shí)的扭力值，會(huì)導(dǎo)致螺紋滑牙，或者零配件收太緊，這樣很容易崩裂或者壞掉。后者的情況通常是由于把立和坐管上的螺栓旋太緊導(dǎo)致的，如果你的車子是碳纖材料的話。
我們建議你買一個(gè)小一點(diǎn)的扭力扳手：就是那種自行車自行車專用的扭力扳手，通常會(huì)配搭一套內(nèi)六角螺絲刀。把螺栓旋太緊，都聽到吱吱的聲音了，你可能就會(huì)認(rèn)為“恩，好像5Nm了”，但那明顯是不行的。
5、用輪胎撬桿安裝輪胎
有時(shí)候一些特定的組合輪胎可能會(huì)安裝得太緊。不過(guò)神奇的是，它可能在你不知情的情況下，就因?yàn)檫^(guò)于膨脹或氣滿而爆胎，有時(shí)是下雨天，有時(shí)是冷天，甚至你騎到中途某個(gè)地方的時(shí)候，它就爆胎了。
你可能會(huì)很想用輪胎撬桿（或者心想著，天助我也，我干脆用勺子上）把胎邊扳到輪胎正確的位置上，但請(qǐng)千萬(wàn)不要這么做。相反，你可以嘗試一下，把胎邊安裝到輪胎中間的凹槽內(nèi)，然后用手慢慢調(diào)整它的位置，而不是用蠻力。
用最費(fèi)力的方式更換輪胎
對(duì)于那些新新的輪胎，如果你試圖用輪胎撬桿去處理爆胎問題，這可能只會(huì)讓你在擺弄的過(guò)程中感到很沮喪、很想罵粗話，甚至到最后，你只能靠一通打給朋友/同伴\親戚的尷尬電話，讓他們用小車載你一程（去車店）來(lái)解決這個(gè)問題。
6、給自行車安裝了不合適的飛輪
有些人是天真地認(rèn)為升級(jí)他們的裝備就要簡(jiǎn)單地在飛輪上多安裝幾個(gè)鏈輪齒就可以了。還有的人直接買了一個(gè)10速的飛輪然后把它安在9速的自行車上，結(jié)果可想而知，他們只能在那里苦苦抱怨。
在飛輪上安裝多個(gè)鏈輪齒，但卻和你的變速系統(tǒng)不兼容，這是絕對(duì)不行的。你的變速器是幾速的，變速功能如何，這都是預(yù)設(shè)好的且每一次檔位的變化都匹配一個(gè)相應(yīng)的變速導(dǎo)線，這些都不是你隨隨便便通過(guò)多安裝或者少安裝幾個(gè)鏈輪齒可以改變的，因?yàn)樗鼈儾患嫒荨?/span>
你不能把一個(gè)11速的飛輪安裝在一個(gè)10速的變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)上（還天真地以為這樣能行），反之亦然。
如果你想把自行車從9速改到10速或者從10速改到11速，那你需要更換后變速器，飛輪，以及后撥，鏈條還有牙盤。不要妄想有捷徑，因?yàn)闆]有。
注意，要把原來(lái)磨損的飛輪換一個(gè)全新的（和原來(lái)的鏈輪齒數(shù)一樣），同樣也意味著你要換掉鏈條、牙盤，這樣才能保證變速的質(zhì)量，不然所有的變速驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可能都會(huì)因?yàn)椴缓隙鴮?dǎo)致磨損。
7、剎車上的快拆桿沒有關(guān)上
當(dāng)然，我們偶爾在賽事上都能看到一些人的剎車沒有裝好。他們（那些專業(yè)的人）有的居然也會(huì)讓剎車的快拆桿處于“打開”的狀態(tài)，天哪，這真不敢想象。
剎車快拆桿處在“打開”的狀態(tài)
剎車快拆桿處在“關(guān)閉”的狀態(tài)——這才是騎行時(shí)快拆桿應(yīng)固定的正確位置
這是為了給剎車片之間留一點(diǎn)距離，這樣就可以把輪子卸下來(lái)。如果你的剎車太緊或太松，那么你需要夾緊或者調(diào)松剎車片上面的剎車線。
8、走線磨損
走線磨損是我們都不樂意看到的事。沒有什么比看到一輛炫酷的自行車，結(jié)果它的前撥走線已經(jīng)磨損得不行了還要糟糕。大部分情況下，看到的人整個(gè)心情都不好了呢。
走線蓋帽
磨損的走線預(yù)示著你要注意了，走線需要更換，而不是它還有救，一旦走線壞了，這情況只會(huì)越來(lái)越糟。確保走線的蓋帽還穩(wěn)穩(wěn)地裝在剎車線和變速導(dǎo)線上。蓋帽花不了多少錢，所以沒有理由就讓走線頭就一直裸露在外面。
當(dāng)你在捏緊走線蓋帽的時(shí)候，切記不要捏的太緊，不然可能會(huì)把它弄斷掉。正常的自行車走線鉗在這點(diǎn)上就控制的很好。你操作的時(shí)候可以用它，而不是那廚房的餐用剪刀或者樹籬剪。
9、把內(nèi)走線拉出來(lái)
當(dāng)你發(fā)現(xiàn)你在不小心把車架上的內(nèi)走線拔出來(lái)的時(shí)候，應(yīng)該沒有什么比這更讓你感到恐懼的吧，因?yàn)槟銜?huì)發(fā)現(xiàn)你回不去了，你沒法兒把一個(gè)新的走線再重新安裝到自行車內(nèi)了。
也就是說(shuō)你可能會(huì)花上幾個(gè)星期的時(shí)間一點(diǎn)點(diǎn)把走線拉進(jìn)去拔出來(lái)，來(lái)回調(diào)整，希望有一天它會(huì)神奇地找到自己回家的路——但這是不可能的。
對(duì)待內(nèi)走線：一定要小心！
正確的做法是把走線徹底拔出來(lái)之前，把它伸進(jìn)一個(gè)比車架管窄一點(diǎn)的管子，然后把管子放進(jìn)車架里，這樣走線才不會(huì)輕易掉出來(lái)。對(duì)于新的自行車來(lái)說(shuō)，這個(gè)方法還是挺管用的，因?yàn)榛旧闲碌淖孕熊嚩紩?huì)配有一系列的這種窄管，不過(guò)在操作的時(shí)候一定要小心小心再小心。
10、水壺架的帶子不夠長(zhǎng)
很多車手會(huì)把迷你打氣筒用安裝在水壺架下面的夾子固定在車架上。這個(gè)夾子是用水壺架的螺栓固定的，但通常人們很容易忽略掉一件事，就是標(biāo)準(zhǔn)的水壺架螺栓一般都沒有你想象地那么長(zhǎng)。
哦，不——它遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠長(zhǎng)！
有一些打氣筒它有加長(zhǎng)的螺栓（耶耶~~），但多數(shù)情的打氣筒是沒有的（啊啊~）所以確保螺紋夠長(zhǎng)，這樣才能與車架上的安裝孔連接上，一般至少要5mm，如果比這更長(zhǎng)那就更好了。如果螺紋不夠長(zhǎng)的話，它就會(huì)從車架上掉出來(lái)，那你簡(jiǎn)直就是在冒險(xiǎn)。
11、坐管卡住了
碳纖坐管卡在鋁制的車架的情況是很容易避免的。一個(gè)卡住的或者很牢固的坐管確實(shí)是很常見的問題，這種情況也同樣出現(xiàn)在鋁質(zhì)坐管和碳纖車架的自行車上�；蛘咪X質(zhì)坐管和鋼架自行車上。
在碳纖部件上使用專用的防緊濁膏，不要用潤(rùn)滑劑不要用潤(rùn)滑劑去避免這個(gè)情況——反之，你應(yīng)該用自行車專用的防緊蝕膏，這個(gè)很多車店都有，相關(guān)的廠家品牌有FinishLine,Muc-Off和Shimano。
潤(rùn)滑劑和其它潤(rùn)滑油會(huì)導(dǎo)致采用碳纖維材質(zhì)的自行車配件膨脹，這就意味著當(dāng)它們卡住時(shí)，就很難移動(dòng)了。
